Zusammensetzung der Baggermaschinen

Baggermaschinen bestehen im Allgemeinen aus einer Antriebseinheit, einer Getriebeeinheit, einem Fahrwerk und einem Arbeitsgerät. Ein-{1}Eimerbagger und Schaufelradbagger verfügen zusätzlich über eine Drehscheibe, während Mehr-{2}Eimerbagger zusätzlich über eine Materialfördereinrichtung verfügen. Zu den Antriebseinheiten gehören Dieselmotoren, Elektromotoren, Dieselgeneratorsätze oder externe Stromrichtersätze. Dieselmotoren und Elektromotoren werden meist in mittelgroßen und kleinen Baggern eingesetzt und zentral von einer einzigen Antriebsmaschine angetrieben; die beiden sind austauschbar. Dieselgeneratorsätze und externe Stromrichtersätze werden in großen und mittelgroßen Baggern eingesetzt und von mehreren Motoren verteilt angetrieben. Der Fahrmechanismus dient hauptsächlich dazu, die Maschine zu stützen, ihre Arbeitsposition zu ändern und den Arbeitsplatz zu bewegen. Darüber hinaus schneiden die Schaufeln von Kettenschaufelbaggern und Ringradbaggern den Boden, während sich das Fahrwerk kontinuierlich bewegt. Zu den Fahrmechanismen gehören Raupen-, Rad-, Geh-, Schienen-, schwimmende und Anhänger-Fahrwerke. Raupenbagger werden eingesetzt, wenn die Baustelle fest ist und ein geringer Bodendruck erforderlich ist; Mobilbagger werden verwendet, wenn die Baustelle unterschiedlich ist. Schienenbagger werden eingesetzt, wenn besondere bauliche Gegebenheiten den Einbau spezieller Gleise erforderlich machen. Schwimmende Bagger werden zum Ausheben von Unterwasserboden eingesetzt. Anhängebagger werden verwendet, wenn die Laufvorrichtung eines kleinen Einschaufelbaggers über keine Stromquelle verfügt. Schreitbagger kommen zum Einsatz, wenn die Baustelle fest ist und die Maschine schwer ist. Schreitbagger werden meist in großen und mittelgroßen Seilbaggern und Schaufelradbaggern eingesetzt.